La Redacción
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Santo Domingo, RD.- Un grupo de Empresas y Sindicatos del Transporte de pasajeros afiliados a la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristiana (FENATTRANSC), consideraron hoy que no se justifica, que aún contando con una moderna ley de Tránsito, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), no ha asumido su responsabilidad frente a los problemas del sector transporte, ni ha establecido una tabla tarifaria para este servicio público que mueve la Economía Nacional Dominicana.
Por esa razón exigen al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), darle cumplimiento a los artículos 125 y siguientes de la ley número 63-17, sobre Tránsito Terrestre Transporte y Seguridad Vial, los cuales establecen un régimen tarifario para el transporte público de pasajeros.
“Tras ser abordado por la prensa luego de una reunión en la Cámara de Diputados, en la cual la Secretaria de Transporte del Partido Reformista Social Cristiano, entregó al vocero del Bloque de Diputados de esa organización política, Diputado Máximo Castro Silverio, un ante proyecto de reforma a la ley de hidrocarburos”, Mario Díaz, vocero de la FENATTRANSC, aseguró que el sector transporte del país no pretende ordenar a sus afiliados un aumento en los precios de los pasajes que perjudique a la población Dominicana.
«E inclusive, estamos dispuestos a aplicar una rebaja en las tarifas actuales, si el Gobierno establece un mecanismo de compensación especial para la flota vehicular del transporte de pasajeros, que permita al Ministerio de Industria y Comercio fijar precios justos a los combustibles que utiliza la flota vehicular del concho en nuestro país»advirtió.
Consideraron como una injusticia social, el hecho de que el Gobierno Dominicano mantenga a través del tiempo, un subsidio exagerado por cada pasajero que transporta la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) y por cada pasajero que transporta el Metro y el Teleférico de Santo Domingo, instituciones que brindan a la población un servicio de Transporte de pasajeros con menos inversión, con menos riesgos y con mayores beneficios que los que reciben en este negocio las empresas que conforman a la CONATRA, FENATRANO, FENATRADO, CNTU, FENATTRANSC y a otras más, lo que constituye además, un fomento a una competencia desleal, que se hace insostenible para los operadores de nuestras rutas, ya que además de nosotros ser responsables del servicio de Transporte de pasajeros de las principales provincias del país en más de un noventa por ciento, somos trabajadores dedicados a nuestra labor durante las últimas cinco décadas, constituyéndonos en el sector laboral que menos beneficios ha recibido de los gobiernos de turnos y que más golpeo hemos soportado, como consecuencia de la inflación económica de nuestra nación, situación que hoy nos ha colocado en un estado de quiebra inminente.
Solicitan al presidente de la República someter de manera urgente al Congreso Nacional, una subvención especial para amortizar los aumentos de los costos operacionales de la flota vehicular del sector transporte del país y ordenar al Ministerio de Hacienda, la entrega de los fondos establecidos en los artículos, 20 párrafo III de la ley 253-12 y 20 de la ley 63-17, a las autoridades del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), para que sea creado un FIDEICOMISO.
Así mismo, que sea ejecutado mediante la creación por parte del Poder Ejecutivo, de una Comisión Para la Ejecución del FIDEICOMISO del Transporte Terrestre, integrada por las autoridades y los representantes del sector transporte, en la sustitución de las chatarras y la flota vehicular del transporte de pasajeros de la República Dominicana, ya que según informaciones suministradas por el Ministerio de Hacienda al sector transporte en fecha reciente, esos recursos acumulados mediante el impuesto de dos pesos a cada galón de gasolina y gasoil Premium vendido en el territorio nacional, se encuentran disponibles para la adquisición de las unidades vehiculares que necesitan los transportistas dominicanos en el servicio del transporte de pasajeros.
